Miksi öljykotelo ja poraputki ovat usein sekaisin
Öljykotelo ja poraputki ovat molemmat putkimaisia tuotteita, joita käytetään öljy- ja kaasulähteissä, ja molemmat kuuluvat samaan API-määrittelyperheeseen, joten ostajat kohtelevat niitä joskus vaihdettavina esineinä. He eivät ole. Kotelo on pysyvä, sementoitu paineeste, joka suojaa porausreikää kaivon käyttöiän ajan, kun taas poraputki on uudelleenkäytettävä pyörivä lanka, joka kuljettaa poranterää ja porausnestettä. Ero ohjaa laadun valintaa, liitäntätyyppiä, käsittelysääntöjä ja pellolla käytettävää tarkastusväliä.
Mikä on öljykotelo?
Kotelo on teräsputki, joka reunustaa porausreikää estämään muodostuman painumista sisään, eristämään painevyöhykkeitä ja pitämään kaivon hallinnassa porauksen ja tuotannon aikana. Yhdessä kaivossa ajetaan useita kieliä: johdin-, pinta-, väli- ja tuotantokotelo. Jokainen lanka sementoidaan paikoilleen ennen porauksen jatkamista, joten kotelo toimii rakenteellisena ja hydraulisena esteenä liikkuvana osana. Kotelo valmistetaan API-määrityksen 5CT mukaisesti, ja sen ulkohalkaisijat ovat yleensä 4 1/2 tuumaa (114,3 mm) ja 20 tuumaa (508 mm). Vakiolaadut ovat H40, J55, K55, N80, L80, C90, T95, P110 ja Q125, ja lajinumero vastaa määritettyä minimimyötörajaa ksi:ssä, joten P110-kotelon vähimmäismyötölujuus on 110 000 psi eli noin 758 MPa.
Kotelo toimitetaan eri pituuksilla 1, 2 ja 3 tasapäällä, lyhyellä pyöreällä kierteellä, pitkällä pyöreällä kierteellä, tukikierteellä tai premium-liitännöillä. Koska se pysyy kaivossa, suunnittelu tarkistetaan murtumista, romahtamista ja aksiaalista jännitystä vastaan, ja API 5CT:n sisäiset paine- ja romahdustaulukot säätelevät seinämän paksuutta, jota voidaan käyttää tietyllä asetussyvyydellä.
Mikä on poraputki?
Poraputki yhdistää laitteiston pintalaitteet pohjareikäkokoonpanoon. Se välittää pyörimisen ja vääntömomentin terälle, kierrättää porausnestettä porausreiän läpi puhdistaakseen reiän ja jäähdyttääkseen terän, ja se laukeaa sisään ja ulos reiästä, kun kaivo syvenee. Se on valmistettu API Specification 5DP:n mukaan ja tarkastettu käytössä API RP 7G:n mukaisesti. Luokat E-75, X-95, G-105 ja S-135 vastaavat määriteltyjä myötörajarajoja 75, 95, 105 ja 135 ksi. Putken rungossa on molemmista päistä hitsatut työkaluliitokset, ja päät ovat sisäisesti taivutettuja, ulkoisesti taivutettuja tai sisä-ulkopuolisia, jotta kierteitykseen jää riittävästi seinämän paksuutta.
Toisin kuin kotelo, poraputki on väsymiskuormitettu komponentti. Jokainen kierto saa nauhan jännityssyklin läpi, joten se on suunniteltu jännitystä, vääntöä, sisäistä painetta ja väsymistä varten eikä romahtamiseen, ja se tarkastetaan määräajoin ja korjataan tai alennetaan, kun hylkäysrajat saavutetaan.
Kotelo ja poraputki verrattuna
| Tuote | Öljykotelo | Poraputki |
|---|---|---|
| Päästandardi | API-määritys 5CT | API-määritys 5DP |
| Velvollisuus | Linjaa porausreiän, eristää vyöhykkeitä, sisältää painetta | Siirtää vääntömomentin, kuljettaa porausnestettä, syöttää terää |
| Tyypilliset arvosanat | H40, J55, K55, N80, L80, P110, Q125 | E-75, X-95, G-105, S-135 |
| Päättyy | Kytketyt kierteet, pyöreä, tuki tai premium | Hitsatut työkaluliitokset pyörivillä olakeliitoksilla |
| Asennus | Sementoitu paikalleen, pysyvä | Valmistettu merkkijonoksi, haettu käytön jälkeen |
| Uudelleenkäyttö | Ei käytetty uudelleen | Uudelleen käytetty ja uudelleen{0}}tarkastettu |
| Hallitsevat kuormat | Räjähdys, romahdus, jännitys | Jännitys, vääntö, väsymys, sisäinen paine |
Hakemukset ja valintaohjeet
Johdin ja pintakotelo: halkaisijaltaan suuri, kohtalainen laatu, kuten J55 tai K55, valittu kuormitukseen ja sementointiin paineen sijaan.
Väli- ja tuotantokotelo: laatu nousee syvyyden ja säiliöpaineen myötä, joten N80 ja P110 ovat yleisiä, kun taas L80 tai C90 valitaan siellä, missä tarvitaan hallittua kovuutta.
Poraputki: laatu määräytyy ohjelman syvimmän kaivon veto- ja vääntökuorman mukaan, raskaammalla seinällä tai korkeammalla asteella syville ja pitkälle ulottuville kaivoille.
Työstö ja ohuet reikätyöt: halkaisijaltaan pienemmät nauhat, joita käsitellään usein, jolloin tarkastusaikataululla on enemmän merkitystä kuin laatutasolla.
Valinta tulee aloittaa kuormituskirjauksesta eikä arvosanan nimestä. Laatu, joka läpäisee kireystarkistuksen, voi silti epäonnistua kotelon kokoonpuristumistarkastuksessa tai poraputken väsymistarkastuksessa.
Käsittely, tarkastus ja yleiset sudenkuopat
Molemmilla tuotteilla on samat kenttäsäännöt: pidä kierresuojat paikallaan, nosta nostolenkeillä tai koukuilla, jotka eivät vaurioita putken runkoa, ja säilytä erillään maasta kuivassa paikassa. Kotelo varmistetaan yleensä ajamalla, kierretarkastuksella ja hydrostaattisella testillä API 5CT:n edellyttämällä tavalla. Poraputki tarvitsee API RP 7G:n mukaisen määräaikaistarkastusohjelman, joka kattaa työkalun liitosmitat, kierteiden mittauksen, seinämän paksuuden ja halkeaman havaitsemisen liitoksissa, koska sisäiset väsymishalkeamat eivät näy ulkopuolelta. Yleisimmät virheet ovat käytetyn poraputken käsitteleminen uutena, laatujen sekoittaminen samassa ketjussa ja kotelon valinta pelkästään ulkohalkaisijan perusteella ilman, että puristusluokitusta tarkistetaan asetussyvyydellä.
FAQ
K: Voiko poraputkea käyttää kotelona?
Ei. Poraputkea ei ole suunniteltu sortumista vastaan, ja siinä on hitsatut työkaluliitokset kytketyn tiivistyskierteen sijaan, joten se ei täytä API 5CT -vaatimuksia sementoidulle kaivon esteelle.
K: Onko kotelo aina sementoitu?
Kotelonauhat on sementoitu tukemaan putkea, eristämään muodostumia ja tiivistämään renkaan. Sementtityö on osa kaivon suunnittelua, ei valinnainen lisä.
K: Mitä P110:n numero tarkoittaa?
Se on määritetty pienimyötöraja ksi:nä, joten P110:n pienin myötöraja on 110 000 psi, mikä vastaa noin 758 MPa:a.
K: Miksi poraputki tarvitsee säännöllisen tarkastuksen?
API RP 7G määrittelee käytetyn poraputken tarkastus- ja hylkäyskriteerit. Ilman tätä ohjelmaa väsymisvauriot kerääntyvät näkymättömästi, kunnes lanka rikkoutuu pohjareiässä.
K: Mikä tuote maksaa enemmän per tonni?
Porausputki työkalujen liitosten, päiden väännettyjen ja tiukemman prosessinhallinnan vuoksi. Kustannukset porattua metriä kohti, ei hinta per tonni, on se luku, jolla on merkitystä kuljettajalle.
K: Ovatko kotelo ja poraputki koskaan vaihdettavissa?
Joillakin lajeilla on samanlainen kemia, mutta tuotteen muoto, lämpökäsittely, seinämän paksuus ja päädyn valmistelu eroavat toisistaan, joten valmiit tuotteet eivät ole keskenään vaihdettavissa.
