Kemiallinen koostumus
Hiilipitoisuus (C): API 5L B -putken hiilipitoisuus on yleensä välillä 0,15 %-0,30 %; kun taas API 5L X46 -putken hiilipitoisuus on yleensä 0,18 %-0,28 %.
Mangaani (Mn) pitoisuus: API 5L B -putken mangaanipitoisuus on noin 0,29 %-1,20 %; API 5L X46 -putken mangaanipitoisuus on yleensä 1,30 %-1,40 %, korkeampi mangaanipitoisuus on yksi niistä tekijöistä, joiden vuoksi X46-putken lujuus on suurempi kuin B-putken.
Fosfori (P) ja rikki (S) pitoisuus: API 5L B putken fosforipitoisuus ei ylitä 0.030%, rikkipitoisuus ei ylitä 0. 030 %; PSL1, X46 putken fosfori- ja rikkipitoisuusvaatimukset ovat samat kuin B-putkella, mutta tiukemman PSL2-tason alla fosforipitoisuus ei ylitä 0,025 %, rikkipitoisuus ei ylitä 0,015 %.
Muut seosaineet: API 5L B -putki ja API 5L X46 -putki ovat suhteellisen perushiiliteräksiä, joihin on lisätty suhteellisen vähän seosaineita. Pääalkuaineiden, kuten hiilen ja mangaanin, lisäksi ne voivat sisältää myös pienen määrän seosaineita, kuten niobiumia ja vanadiinia.
Mekaaniset ominaisuudet
Myötölujuus: API 5L B -putken nimellinen myötöraja on 245 MPa; API 5L X46 -putken pienin myötölujuus on 320 MPa, joka kestää korkeampaa painetta kuin B-putki ilman pysyvää muodonmuutosta.
Vetolujuus: API 5L B -putken vetolujuus on suhteellisen alhainen, noin 414 MPa; API 5L X46 -putken vetolujuus on 434 MPa, mikä on edullisempaa laakerin jännityksessä ja voi varmistaa putkilinjan turvallisuuden vetojännityksen alaisena.
Käyttö / Sovellus
API 5L B putki: Käytetään yleensä putkiin, jotka kuljettavat maakaasua, vettä ja öljyä. Nämä putkistot sijaitsevat suhteellisen leutossa ympäristössä ja mekaanisten ominaisuuksien vaatimukset eivät ole kovin tiukkoja, kuten tavalliset maaöljy- ja kaasunhaaraputket.
API 5L X46 -putki: käytetään putkiin, jotka vaativat suurempaa lujuutta kestääkseen tietyn paineen, kuten keskipitkän ja pitkän matkan maaöljy- ja kaasuputket tai petrokemian tehtaiden sisällä olevat putkistot, joilla on tietyt vaatimukset putkilinjan lujuudelle jne.
API 5L PSL1 X46 pyöreä teräsputki
